Skoda Kamiq Active 85kW

Design

"Sie müssen eindeutig zur Familie unserer SUVs gehören, aber gleichzeitig müssen sie sich von Kodiaq und Karaq ausreichend unterscheiden." Genau das war der ungefähre Auftrag, mit dem er dem Zeichnungsausschuss stand, Chief Designer Oliver Stefani. Es war Kamiq, der Stefanis erster Job für den Schaden wurde, und in meinem Urteil ist das Ergebnis sehr erfolgreich.

Innenausstattung

Wenn Sie das Scaly Interieur mögen, werden Sie auch in diesem Fall zufrieden sein. Die Autos verwenden sogar einige völlig identische Teile, um nicht erkennbar zu sein, benötigen Sie ein Armaturenbrett mit einem "freien Display". Es hat drei mögliche Diagonalen. Die Basis ist 6,5 Zoll, die Mitte ist 8 Zoll und die größte ist 9,2 Zoll. Auf Anfrage wird der zentrale Touchscreen durch eine digitale Instrumententafel mit einer Diagonale von 10,25 Zoll ergänzt.

Motorisierung

Alle Kamiq-Motoren sind gerade, aufgeladen, mit einem Start-Stop-System ausgestattet, Bremsenergierückgewinnung, um den Generator und den Partikelfilter zu entlasten. Die am meisten vertretene ist natürlich ein Liter-Dreizylinder 1.0 TSI, der in einer schwächeren Version von 95 PS (mit einem fünfstufigen Handbuch) und in einer stärkeren 115 PS (mit einem sechsstufigen Handbuch oder einer siebenstufigen Doppelkupplungsmaschine) geliefert wird, und schließlich als Version auf CNG. Es hat eine Leistung von 90 PS, ein sechsstufiges Handbuch und Tanks unter dem Stiefelboden (die ca. 120 Liter aus dem Gepäcktank entfernen), nehmen 14,2 Kilogramm Gas. Der Gastank ist nur eine Reserve für 9 Liter. Alle anderen Autobahnen haben einen klassischen Tank von 50 Litern.