Štýl Skoda Karaq 85W

Dizajn

"Určite musia patriť do rodiny našich SUV, ale zároveň musia byť dostatočne odlišné od Kodiaq a Karaq." Presne to bola približná úloha, s ktorou sa postavil na rysovaciu dosku, hlavný dizajnér Oliver Stefani. Bol to Kamiq, ktorý sa stal Stefaniho prvou prácou pre Škodu, a podľa môjho úsudku je výsledok veľmi úspešný.

Interiér

Ak sa vám páčil Scaly interiér, budete tiež spokojní v tomto prípade. Autá dokonca používajú niektoré úplne rovnaké časti, takže byť nerozpoznateľný, budete potrebovať palubnú dosku s "voľný displej." Má tri možné diagonály. Základňa je 6,5 palca, stred je 8 palcov a najväčší je 9,2 palca. Na požiadanie bude centrálna dotyková obrazovka doplnená digitálnou prístrojovou doskou s uhlopriečkou 10,25 palca.

Motorizácia

Všetky motory Kamiq sú priamo vpred, preplňované, vybavené systémom štart-stop, rekuperácia brzdnej energie na uvoľnenie alternátora a filtra častíc. Najvýznamnejšou je samozrejme literová trojvalcová 1.0 TSI dodávaná v slabšej verzii 95 konských síl (s päťstupňovou príručkou) a v silnejšej jednej 115 konskej sile (s šesťstupňovou príručkou alebo sedemstupňovým dvojhodinovým strojom) a nakoniec ako verzia CNG. Má výkon 90 konských síl, šesťstupňový manuál a nádrže pod podlahou batožinového priestoru (ktorý odstraňuje približne 120 litrov z batožinovej nádrže), trvá 14,2 kilogramu plynu. Plynová nádrž je len rezerva pre 9 litrov. Všetky ostatné diaľnice majú klasickú nádrž s objemom 50 litrov.