Honda CB 650 R E-Clutch

Jak funguje systém Honda E-Clutch

Systém Honda E-Clutch otevírá zcela nový aspekt jízdních zážitků pro všechny typy jezdců od začátečníků až po zkušené experty. Využívá technologické a výkonnostní prvky rychlořazení, ručně ovládaných spojek a jedinečnou technologii dvouspojkové převodovky Honda a vytváří jedinečnou kombinaci těchto osvědčených přístupů.

Při řazení využívá harmonizovanou kombinaci „půlspojky“, přerušení vstřikování paliva a řízení zapalování k eliminaci rázů při řazení a zajišťuje mimořádně plynulou jízdu. Samotné ovládání spojky je řízeno akčním členem (podobným těm, které se používají v unikátních dvouspojkových převodovkách Honda) umístěným v pravém krytu motoru. Stačí jen používat plyn a řadit rychlosti pomocí řadicí páky. Pokud chcete spojku kdykoli použít ručně, stačí normálně použít páčku spojky. Po několika sekundách se opět aktivuje technologie E-Clutch. Tuto funkci lze také úplně vypnout prostřednictvím TFT displeje.

Profesionální řazení

Systém Honda E-Clutch nabízí skutečnou výkonnostní výhodu při jízdě po klikatých silnicích a vzrušující zábavu v jakékoli fázi jezdecké kariéry. Řazení jen pomocí řadicí páky přináší jednoduchost a kontrolu – můžete se tak soustředit pouze na zatáčku před vámi. A pak hned na tu další. Znamená to plynulé a okamžité řazení bez chvilkového poklesu otáček motoru nebo rázů při řazení. Systém má hmotnost jen 2 kg, aby byla zachována nízká pohotovostní hmotnost a obratnost. Propůjčí vám zážitek na úrovni experta po celou dobu jízdy.

Technické parametry

• ABS System: dvoukanálové s ABS
• Konektivita: TFT displej
• Motor: Kapalinou chlazený čtyřtaktní OHC řadový dvouválec s 8 ventily, přesazenými ojničními čepy na klikové hřídeli o 270° a ventilovým rozvodem Uni-cam
• Převodovka: 6stupňová manuální